Ce module d'alimentation en carburant est développé pour correspondre aux exigences strictes des moteurs à injection de la marque de Wolfsburg. Destiné aux versions cabriolets de la Golf de troisième génération, il s'ajuste parfaitement dans le puits de jauge d'origine pour remplacer la pièce défectueuse ou fatiguée par les années.
La pompe à carburant utilise un moteur électrique à rotor calibré qui maintient une pression constante de 3 Bar, essentielle pour la pulvérisation fine du carburant par les injecteurs du moteur 2.0 i de 115cv. Cette précision de flux optimise la combustion interne et aide à maintenir les émissions polluantes dans les normes d'époque lors du contrôle technique.
Idéal pour le remplacement préventif avant un long voyage ou suite à un stockage hivernal prolongé ayant grippé l'ancien mécanisme de votre 1.6 i.
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