La solution technique aux pertes de puissance de votre Série 5 ou X5
Lorsque le voyant moteur s'allume en pleine charge, la pression de rampe est souvent en cause. Le régulateur de pression de pompe à carburant 0281002480 intervient directement pour corriger le débit massique envoyé aux injecteurs. Grâce à son clapet interne de haute précision, il compense instantanément les moindres variations pour maintenir un couple linéaire lors des phases de dépassement.
Conception robuste pour circuits de gazole haute pression
Les contraintes thermiques sous le capot des versions 2.5D et 3.0D nécessitent des matériaux de premier ordre. Ce boîtier régulateur intègre des joints d'étanchéité avancés qui résistent à la corrosion chimique du gazole et aux pics de température, évitant ainsi les micro-fuites internes qui désamorcent le circuit de carburant pendant les arrêts prolongés.
Compatibilité et affectations véhicules
- Série 3 (E46) : Berline, Coupé, Touring 330d / 330xd
- Série 5 (E39) : 525d, 530d phases 1 et 2
- Série 7 (E38) : 730d longévité routière
- X5 (E53) : 3.0d tout-terrain et autoroute
Bénéfices directs pour le conducteur
En choisissant cette pièce mécanique de rechange, vous retrouvez la nervosité initiale de votre bloc six cylindres lors des relances. La gestion fluide de l'alimentation réduit le stress mécanique sur la pompe principale, vous épargnant des réparations lourdes du système d'injection complet tout en garantissant un passage serein au contrôle technique anti-pollution.
