Spécifications d'ingénierie pour l'amélioration des capacités de franchissement
Ce kit de blindage structurel répond aux exigences géométriques strictes des châssis de chenille à empattement variable. Les plaques sont embouties industriellement pour garantir une tolérance de placement inférieure à un demi-millimètre, préservant ainsi l'angle de garde au sol d'origine tout en lissant la surface de contact inférieure du véhicule.
Analyse des caractéristiques mécaniques et dynamiques
L'intégration de ces éléments de modification modifie subtilement la répartition des masses du véhicule. En positionnant le surpoids de l'acier au point le plus bas du véhicule, la stabilité en dévers est améliorée, limitant le risque de retournement lors des ascensions abruptes.
Données de construction et dimensions de référence
- Matériau de base : Acier inoxydable SUS304 à haute résistance mécanique.
- Traitement de surface : Micro-billage anti-reflet pour un rendu technique réaliste.
- Visserie recommandée : Compatible avec la visserie pas métrique M3 d'origine.
Contenu détaillé du kit de blindage :
- Une plaque centrale de protection de boîte de transfert.
- Deux sabots de ponts avant et arrière à profil enveloppant.
- Un set de déflecteurs pour les liens de suspension inférieurs.
