Chaque mécanicien amateur a déjà été confronté à la frustration d'un étrier de frein impossible à enfoncer. C'est pour répondre à ce besoin précis que notre outil de compression de frein a été développé. Il élimine le recours aux serre-joints inadaptés et aux tournevis qui finissent par percer les soufflets en caoutchouc, garantissant une intervention propre et sécurisée.
Fabriqué à partir de composants métalliques lourds, cet écarteur de plaquettes supporte des couples de serrage élevés sans se déformer. Les plaques de pression parallèles garantissent que la force est distribuée de manière égale sur la face du piston, ce qui est crucial pour les étriers de frein à disque modernes équipant les voitures légères et les SUV.
| Matériau principal | Acier allié bruni de qualité mécanique |
| Épaisseur des plaques | 6 mm pour éviter toute flexion sous la contrainte |
| Entraînement | Hexagonal pour clé plate ou poignée coulissante intégrée |
| Usage recommandé | Remplacement des consommables de freinage avant et arrière |
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