Besoin de remplacer votre étrier défectueux sur votre fourgon ou châssis-cabine ? Cet etrier de frein avant droit est le choix idéal pour restaurer l'efficacité hydraulique du circuit de freinage des plateformes partagées Renault, Opel et Nissan. Il s'adapte parfaitement aux exigences techniques des professionnels du transport.
Le rôle de l'étrier est crucial pour presser efficacement les surfaces de friction. Ce modèle assure un retour en position initial fluide du piston dès que la pédale est relâchée. Cela évite la surchauffe du moyeu avant droit et préserve l'intégrité de vos roulements de roue.
| Paramètre | Valeur nominale |
|---|---|
| Affectation véhicule | Renault Master II, Opel Movano A, Nissan Interstar |
| Côté d'assemblage | Essieu avant, droit (conducteur inversé / passager) |
| Raccord de purge | Inclus avec capuchon anti-poussière |
| Type de disque | Ventilé mécaniquement |
Particulièrement recommandé pour les véhicules de livraison du dernier kilomètre, les ambulances ou les camping-cars sur base Master II, cet étrier résiste aux cycles de freinage continus et aux variations de températures saisonnières sans perte d'efficacité.
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