Analyse technique du panneau latéral de carénage droit
Ce garde couvercle de panneau latéral a été développé pour répondre aux contraintes physiques liées à la vitesse. Injecté avec des polymères de haute qualité imitant la fibre de carbone, il présente un excellent rapport entre rigidité structurelle et flexibilité face aux vibrations du moteur à haut régime. Il stabilise le flux d'air au niveau de la contre-pointe arrière.
Propriétés mécaniques et caractéristiques de surface
La surface externe bénéficie d'un traitement déperlant hydrophobe. Cette spécificité empêche l'accumulation de poussière de frein, de graisse de chaîne et de boue. Les tolérances de fabrication minimales garantissent l'absence de jeu ou de bruits parasites lors des phases d'accélération intense.
Tableau des performances physiques
| Propriété matérielle | Indice d'évaluation |
|---|---|
| Résistance aux chocs | Excellente (absorption des micro-impacts routiers) |
| Poids structurel | Allégé pour ne pas alourdir la boucle arrière |
| Tolérance UV | Indice de protection élevé contre la décoloration |
Bénéfices utilisateurs pour la piste et la route
- Stabilité aérodynamique : Forme étudiée en soufflerie virtuelle pour limiter la traînée.
- Protection totale : Zone de couverture étendue sur le flanc droit du siège arrière.
- Durabilité : Ne se déforme pas sous l'effet des fortes chaleurs estivales.
