Fiche technique et analyse structurelle du capot arrière
Destiné à corriger le profil tombant de l'arrière de la machine, ce capot de selle pour moto apporte une solution rigide et aérodynamique performante. Sa géométrie interne est calquée sur les points d'ancrage de la coque d'origine pour assurer une liaison mécanique sans jeu vibratoire.
Analyse des composants et bénéfices dynamiques
Lors des phases de haute vélocité, les flux d'air créent des dépressions derrière le pilote. La forme bombée de ce carénage canalise l'écoulement laminaire, limitant les remous aérodynamiques. Le dosseret intégré en élastomère expansé absorbe les impacts lombaires lors des transferts de masse négatifs.
Propriétés mécaniques du carénage de bosse
- Matériau de structure : Polymère thermoplastique haute résistance mécanique face aux impacts de gravillons.
- Élément de confort : Coussin arrière d'appui en mousse polyuréthane à mémoire de forme.
- Compatibilité géométrique : Étudiée exclusivement pour les châssis Trident 660 de 2021 à 2024.
Tableau des paramètres structurels
| Spécification | Valeur nominale |
|---|---|
| Type de produit | Capot de carénage de queue / Couvercle de siège |
| Compatibilité constructeur | Trident 660 (Modèles 2021-2022-2023-2024) |
| Garniture arrière | Coussinet compensateur de position inclus |
Idéal pour le motard recherchant une pièce stable, aux tolérances d'ajustement strictes pour un usage routier intensif.
