Ce dispositif analyse en continu la combustion interne afin d'ajuster le rapport air/carburant envoyé vers les cylindres. En transmettant des données précises au calculateur du véhicule, il empêche le moteur de tourner avec un mélange trop riche ou trop pauvre, réduisant ainsi les ratés d'allumage lors des trajets quotidiens ou des longs déplacements sur autoroute. L'utilisateur bénéficie d'une réponse plus fluide de la pédale d'accélérateur et d'une stabilité retrouvée au ralenti, particulièrement lors des démarrages à froid en hiver.



















