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Joint étanchéité culasse pour Mercedes Classe C E et utilitaire Sprinter

4,8 / 5
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L'accessoire idéal pour la révision de votre haut moteur

Lors d'une révision majeure ou d'un changement d'injecteurs sur votre Mercedes, le remplacement systématique du joint de couvre-culasse est fortement recommandé pour éviter toute fuite ultérieure.

Ce joint Febi Bilstein 101959 est la pièce de rechange standard pour les propriétaires de véhicules équipés du bloc moteur 4 cylindres diesel le plus répandu de la marque.

Il permet de redonner une seconde jeunesse à l'étanchéité de votre moteur, que vous rouliez en Classe A citadine ou en GLC tout-terrain.

Fini les tâches d'huile dans votre garage ; ce joint assure que le lubrifiant reste exactement là où il doit être, au cœur de la lubrification des arbres à cames.

Sa mise en œuvre simple ne nécessite pas d'outils complexes, faisant de ce produit un indispensable pour les interventions de maintenance préventive.

Que votre véhicule soit utilisé pour des trajets urbains fréquents ou de longues distances sur autoroute, cette pièce assure une sérénité totale.

  • Type de produit : Joint de carter de distribution / soupapes
  • Véhicules cibles : Classe A, B, C, CLA, CLS, E, GLA, GLC, GLE, S
  • Utilitaires compatibles : Sprinter, Vito, Classe V
  • Intervalle de remplacement suggéré : Lors de chaque ouverture du couvercle

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