La maintenance du système d'admission des véhicules utilitaires exige des composants aux cotes exactes du constructeur. Cet échangeur d'air de suralimentation répond aux exigences techniques des motorisations qui équipent la gamme Renault Trafic. En abaissant la température des gaz admis, ce composant protège les soupapes et les pistons des contraintes thermiques extrêmes associées au downsizing des moteurs actuels.
L'intégration de la pièce respecte scrupuleusement l'implantation d'origine du compartiment moteur pour faciliter les opérations de maintenance curative :
Un radiateur d'air colmaté par des résidus d'huile ou dégradé par des projections de gravillons ne refroidit plus l'air de manière efficace. Le calculateur électronique du véhicule réduit alors le débit de carburant pour protéger le moteur, ce qui provoque des pertes de puissance intermittentes lors des phases de dépassement ou en côte.
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