Le voyant d'injection s'allume au tableau de bord accompagné d'une perte totale de réactivité de votre moteur Renault ? Ce symptôme classique est généralement lié à une géométrie variable bloquée par les résidus de combustion. Notre pièce de rechange mécanique permet de corriger précisément ce dysfonctionnement technique majeur.
Grâce à des ailettes mobiles de géométrie variable parfaitement fonctionnelles, le turbocompresseur adapte l'angle d'impact des gaz sur la turbine. À bas régime, les aubes se ferment pour accélérer les gaz ; à haut régime, elles s'ouvrent pour éviter la surpression. Ce produit remplace le mécanisme d'origine usé pour restituer cette régulation dynamique indispensable.
| Composant | Spécification de Référence |
|---|---|
| Compatibilité codes turbo | 5439-971-0005, 5439-988-0005, 5439-970-0006 |
| Diamètre de la couronne | 85 mm |
| Matériau des pivots | Acier trempé haute performance |
| Cinématique | Bague rotative synchrone |
En choisissant cette pièce interne de rechange, vous résolvez la cause réelle de la panne sans engendrer les coûts importants liés au remplacement complet d'un turbocompresseur d'origine chez le constructeur.
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