Un mauvais calage lors du changement de distribution sur un moteur VW ou Audi 2.0 TDI peut entraîner des réparations coûteuses et une perte de puissance. Le coffret d'outils CTcar 74309 résout ce problème en offrant les outils de synchronisation exacts pour l'architecture EA288 (codes moteurs CRUA et CVCA). Il remplace les méthodes de fortune par une procédure standardisée sécurisante.
Les outils de ce kit s'insèrent directement dans les logements prévus par le constructeur :
| Élément | Fonction principale |
|---|---|
| T10490 / T10492 | Verrouillage vilebrequin et calage arbre à cames |
| T10172 / T10051 | Maintien de poulie et extraction du moyeu d'arbre |
| T3359 | Calage de la pompe d'injection haute pression |
| Compatibilité auto | Golf, Passat, Jetta, Beetle (moteurs EA288) |
Grâce à la présence combinée de l'extracteur T10051 et de la pige T3359, vous démontez les éléments de transmission sans exercer de contrainte anormale sur les axes. Ce kit préserve l'intégrité physique de votre moteur TDI tout en vous faisant gagner un temps précieux lors du réglage de la tension du galet tendeur sur votre Beetle ou votre Passat.
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