Restaurer la puissance brute de votre moteur de cross
Une perte de puissance à bas régime est souvent le signe d'une usure du haut moteur. Ce cylindre de remplacement permet de retrouver une compression optimale. Grâce à son architecture interne respectant les diagrammes d'origine, l'admission et l'échappement des gaz se font de manière fluide pour maximiser le rendement énergétique à chaque rotation de la poignée de gaz.
Conception thermique avancée
La dissipation de la chaleur est cruciale sur une moto de compétition. La structure externe possède des ailettes de refroidissement dimensionnées pour supporter de longues sessions de roulage intensif sous des températures élevées, limitant ainsi le risque de serrage thermique.
Avantages techniques majeurs
- Alésage de 45 mm garantissant l'étanchéité parfaite du segment.
- Transferts de cylindre ébavurés pour un flux de carburant homogène.
- Durabilité accrue lors des entraînements de motocross estivaux.
